传动带工作原理是什么？

       传动带也称为输送带，是传动带系统中的传动介质。传动带系统属于传动系统中的一种，系统会包括二个或是多个滑轮，上面有传动带，滑轮可以无限制的旋转传动带行进。滑轮中会有一个或是多个有动力驱动，让传动带行进，并且带着传动带上传动的材料行进。有动力驱动的滑轮会称为驱动滑轮，其余的则称为惰轮。

       工业应用传动带的场合有二种：在工厂中，将输送材料或物体放在盒子或是托盘中的材料处理，以及输送大量物资或是农产品（例如例如粮食、食盐、煤、矿石、沙或是覆盖层等）的散料处理。今天重庆输送带厂家就为大家讲解关于传动带工作原理。

       传动带是指套在主动带轮和从动带轮上，对带施加一定的张紧力，回带与带轮接触面之答间就会产生正压力；主动轮转动时，依靠带和带轮之间的摩擦力来驱动从动轮转动。传动带工作时的应力是由弯曲应力、离心拉应力和拉应力三部分组成：

       弯曲应力是指传动带在带轮上弯曲产生的应力，离心应力是指由离心力产生的应力；而拉应力是指由紧边和松边拉力产生的应力。

       未工作时，传动带的两边拉力相等，工作时，主动轮对带的摩擦力与带的运动方向一致， 从动轮对带的摩擦力与带的运动方向相反。所以主动边（下边）被拉紧，拉力由增加；从动边（上边）被放松，拉力由减少，即形成了紧边和松边，称之为紧边拉应力和松边拉应力。如果带在工作时的总长度不变，则带的紧边拉力的增加量，应等于松边拉力的减少量。

       对于拉应力来说，紧边拉力比松边大，故紧边拉应力比松边拉应力大；对于离心拉应力来说，处处相等；对于弯曲应力来说，小带轮的直径小，弯曲程度大，故小带轮上的带的弯曲应力比大带轮上的大。 综上所述，传动带工作时分布在紧边旋入小带轮处的应力比较大。